MAN au salon INTERSCHUTZ

Pour la première fois, MAN exposera sur son stand les gammes TGL et TGM restylées avec la partie avant caractéristique de la famille de produits. MAN construit des cabines adaptées aux différentes tailles d’équipage (jusqu’à 10 personnes) départ usine ou via le centre de modification de camions MAN. Les visiteurs pourront également admirer d’autres véhicules issus de la gamme TGS d’un P.T.A.C supérieur à 18 t sur les différents stands des carrossiers logés sur l’esplanade extérieure. Une place de choix sera réservée à la gamme MAN TGM, qui constitue la base la plus répandue pour les véhicules d’intervention dans la catégorie de poids de 12 à 18 t. Les véhicules d’incendie, les fourgons pompe-tonne, les véhicules à nacelle élévatrice ou les véhicules ateliers conformes aux normes européennes et DIN ne sont pas les seuls concernés : cette base sait répondre aux besoins des pompiers et des organisations humanitaires présents sur de nombreux continents. En outre, les moteurs équipant les gammes TGL et TGM ne nécessitent aucun additif pour l’épuration des gaz d’échappement. Ceci se traduit par une charge utile plus importante et un gain d’espace au niveau du cadre pour accuellir des organes mécaniques ou bien recevoir des espaces de rangement pour équipements et des accès latéraux abaissés de la cabine d’équipage – deux avantages primordiaux lors de la conception de carrosseries. La boîte de vitesses automatisée TipMatic® maintes fois éprouvée ainsi que le système innovant de transmission sur essieu avant MAN HydroDrive®, disponible sur les gammes TGS et TGX, constituent deux autres exemples des capacités d’adaptation des produits MAN aux spécificités des secteurs d’activité. La transmission hydraulique activable sur l’essieu avant offre une traction renforcée sur route enneigée ou chemin non stabilisé.  Pour la lutte anti-incendie sur les aéroports, MAN propose le châssis-cabine à trois ou quatre essieux issus de la gamme tout-terrain SX. Ses caractéristiques : un cadre plus résistant à la torsion, une suspension à ressorts hélicoïdaux et un choix de motorisations puissantes pouvant développer jusqu’à 1 000 ch.

« Les pompiers et les organisations de protection civile doivent être en mesure d’offrir leur aide 24h/24 dans les conditions les plus difficiles, et ce sans restrictions. Depuis plusieurs dizaines d’années, MAN est renommé pour ses véhicules d’intervention robustes et fiables, capables de faciliter les activités souvent périlleuses de leur équipage. A cela s’ajoutent non seulement une maniabilité parfaite du véhicule, mais également une kyrielle de prestations de service garantissant l’opérationnabilité permanente des véhicules », explique M. Frank Hiller, Directeur général du marketing, des ventes et du service après-vente chez MAN. « A l’occasion du salon INTERSCHUTZ 2010, nous invitons les visiteurs d’Allemagne et du monde entier à venir se forger une idée de la force d’innovation de nos ingénieurs dans ces secteurs d’activité sur notre stand situé dans le hall 4. J’envisage le salon INTERSCHUTZ 2010 avec confiance, car les véhicules MAN ont démontré depuis longtemps aux quatre coins du globe le formidable travail qu’ils sont capables d’accomplir et qu’ils continueront d’accomplir à l’avenir au service des personnes. »

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 http://www.man-mn.com/presse

Le Groupe MAN Nutzfahrzeuge, dont le siège social est situé à Munich (Allemagne), est l’entreprise la plus importante du Groupe MAN et l’un des constructeurs de véhicules industriels et prestataires de solutions de transport innovantes leaders sur le plan international. Avec un effectif d’environ 31 000 salariés et plus de 40 500 camions ainsi que plus de 6 200 autobus/cars et châssis des marques MAN et NEOPLAN vendus, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 6,4 milliards d’euros au cours de l’exercice 2009.