MAN Nutzfahrzeuge gère la crise
Le Groupe MAN Nutzfahrzeuge dont le siège social est situé à Munich est la plus grande entreprise du groupe MAN et l'un des leaders mondiaux sur le marché des véhicules utilitaires et des solutions de transport. Le Groupe MAN Nutzfahrzeuge produit les camions et les bus de la marque MAN ainsi que les bus NEOPLAN.
Nous disposons en Allemagne de quatre sites de production : Munich, Nuremberg, Salzgitter et Plauen. A ces sites viennent s'ajouter des sites de production à Vienne et à Steyr (Autriche), à Poznan, Starachowice et Cracovie (Pologne) et à Ankara (Turquie).
En dehors de l'Europe, MAN Nutzfahrzeuge possède des sites de production à Olifantsfontein et Pinetown (Afrique du Sud), à Pune (Inde) et à Querétaro (Mexique).
Nous disposons en Allemagne de quatre sites de production : Munich, Nuremberg, Salzgitter et Plauen. A ces sites viennent s'ajouter des sites de production à Vienne et à Steyr (Autriche), à Poznan, Starachowice et Cracovie (Pologne) et à Ankara (Turquie).
En dehors de l'Europe, MAN Nutzfahrzeuge possède des sites de production à Olifantsfontein et Pinetown (Afrique du Sud), à Pune (Inde) et à Querétaro (Mexique).
Abaisser les coûts, rassembler les forces
MAN Nutzfahrzeuge a mis à profit les “bonnes années” pour accroître davantage sa productivité, réduire les taux de fabrication et aménager efficacement les procédures de gestion. Des investissements importants ont par ailleurs été réalisés dans les installations de production, dans les nouvelles technologies et nouveaux produits, ainsi que dans le réseau mondial de vente et de service, ce qui permet à l'entreprise de s'en sortir dans la situation de crise actuelle. L'environnement économique difficile a été pris en compte par la réduction à 204 millions d'euros du volume d'investissement en 2009 (492 millions €).
MAN Nutzfahrzeuge - vivre le partenariat
Division camions
A la suite de la crise financière et économique, le marché européen des camions a été divisé par deux en 2009 pour passer de 410000 unités à 220000 (– 46 %). MAN Nutzfahrzeuge a pu accroître légèrement sa part de marché des camions de plus de 6 t de 16,6 % en 2008 à 16,7 % au cours de l'année précédente. Le nombre de camions commandés est passé de 68872 à 33272 unités, ce qui représente une baisse de 52 %. Les entrées de commande de camions lourds ont diminué de 54 %. Au cours de l'année écoulée, MAN Nutzfahrzeuge a livré 40535 camions, soit 58 % de moins qu'en 2008 (96478 camions). Le chiffre d'affaires a reculé de 44 % à 5,1 milliards d'euros (9,1 milliards d'euros en 2008), le résultat opérationnel ayant chuté de 1126 à –89 millions d'euros.
Division bus
Le marché européen des bus a nettement moins souffert de la crise financière et économique en 2009 que le marché des camions. Le volume des immatriculations s'est réduit de près de 12 % pour atteindre environ 30500 unités (2008: 34970). Le marché des cars de tourisme a été particulièrement touché par cette régression (–31 %), suivi du marché des bus interurbains (–13,5 %). Le segment des bus urbains s'est développé à l'inverse de la tendance et a affiché une légère croissance de près de 4 %. Dans l'activité bus, MAN Nutzfahrzeuge a pu accroître sensiblement sa part de marché de 12,8 % à 14,8 % ; une contribution toute particulière de l'activité des bus urbains. Les commandes de la division bus ont chuté de 404 millions d'euros (–28 %) pour atteindre 1,0 milliard d'euros. Au total, 4712 bus ont été commandés (6625 en 2008). Au cours de l'année précédente, 6232 bus (7227 en 2008) ont été livrés aux clients, et le chiffre d'affaires a reculé de 14 % à 1,3 milliards d'euros.
Le résultat opérationnel de la division bus a pu augmenter de 21 millions d'euros pour passer de 19 millions d'euros l'année précédente à 40 millions d'euros en 2009, essentiellement le résultat du programme de restructuration engagé en 2007. Plusieurs contrats importants sont également intervenus dans le résultat opérationnel : le Ministère des Transports d'Abu Dhabi a commandé 400 bus urbains et interurbains chez MAN, dont 250 unités ont été livrées en 2009. Un autre contrat important a été signé par MAN Truck & Bus (S.A.) (Pty.) Ltd, Johannesburg (Afrique du Sud) : 110 bus interurbains de type MAN Lion’s Explorer de l'organisme d'état PRASA (Public Rail Agency of South Africa) vont assurer le transport des visiteurs jusqu'aux stades pour la Coupe du Monde de Football 2010. Dès 2009, 66 unités de cet important contrat ont été livrées.
Perspectives 2010
2010 sera une année passionnante pour les bus de MAN Nutzfahrzeuge – avec d'emblée deux jalons importants pour les deux marques de bus. Pour la première fois, les “MAN BusDays” se dérouleront en mars au nouveau Forum Bus à Munich, aux cours desquels les clients internationaux s'informeront sur les toutes dernières nouveautés en terme de technologie, produits et services concernant les bus. C'est dans ce cadre que sera aussi donné le coup d'envoi des festivités du 75ème anniversaire de NEOPLAN.
Le nouveau MAN TGS-WW fêtera sa première mondiale à l'occasion du 29ème Salon Professionnel International de la Construction (engins, véhicules, matériels de génie civil, machines à matériaux et engins d'exploitation minière) qui se tiendra du 19 au 25 avril à Munich. Le TGS-WW est néanmoins spécialement adapté aux besoins des clients sur les marchés en dehors de l'Europe.
A l'IAA (Salon International des Véhicules Industriels) de Hanovre, MAN présentera sa gamme internationale de véhicules industriels et pourra conquérir un public par des nouveautés intéressantes. MAN fera ainsi découvrir pour la première fois à un large public le bus urbain écologique MAN Lion’s City Hybrid, qui consomme jusqu'à 30 % de carburant de moins qu'un bus diesel conventionnel.