Euro 5
En octobre 2009 entrera en vigueur la norme Euro 5, une nouvelle norme antipollution fixant des seuils d'émission de polluants et de particules pour les gaz d'échappement. MAN Nutzfahrzeuge propose non seulement des solutions à l'Euro 5 depuis début 2006, mais les perfectionne aussi continuellement.
MAN PURE DIESEL® sur TGL et TGM
Avec les séries légères et moyennes TGL et TGM, nous vous proposons dans toutes les gammes de puissance de 150 à 340 ch la technologie MAN PURE DIESEL® de conception très simple pour répondre à la norme Euro 5 avec recyclage des gaz d'échappement à tous les niveaux de puissance. Les clients, dont les véhicules circulent dans les zones environnementales particulièrement sensibles, pourront aussi commander des véhicules certifiés EEV.
Technologie MAN PURE DIESEL®
Les nouveaux moteurs sont de véritables chefs d'oeuvre techniques : fonctionnant avec une efficacité absolue et une puissance totalement disponible, ils offrent en plus une fiabilité et un agrément extrême. Au coeur de cette génération de moteurs se trouve la technologie ultra moderne de recyclage des gaz d'échappement (AGR) à régulation lambda – offrant des taux de recyclage de 30 % et plus.
Combiné à un refroidissement amélioré des gaz d'échappement recyclé, ce fort rendement AGR assure l'abaissement de la température du mélange d'air frais et de gaz dans la chambre de combustion du cylindre – et par conséquent une diminution des oxydes d'azote dès la combustion. Cette nouvelle régulation AGR, assistée par une sonde lambda, permet d'ajuster le taux AGR optimal pour chaque point de fonctionnement du moteur même dans des conditions dynamiques.
D'où la garantie d'un rendement particulièrement élevé et d'une consommation extrêmement sobre du précieux gazole.
Technologie MAN AdBlue®
La technologie MAN AdBlue® avec SCR empêche l'émission d'oxydes d'azote (NOx) dans un catalyseur céramique monté “en aval”, appelé “catalyseur SCR”.
Elle fait appel pour cela à une solution d'urée pure et transparente à 32,5 % obtenue par synthèse : l'AdBlue®. Pulvérisé dans le flux des gaz d'échappement, cet additif convertit les oxydes d'azote nocifs contenus dans les gaz d'échappement en vapeur d'eau et en azote, un constituant naturel de l'air.
Le procédé MAN AdBlue® réduit les oxydes d'azote d'env. 90 % sans nuire aux performances du moteur. Cette technologie permet aussi de réduire les émissions de particules en dessous des valeurs-seuils prescrites par la norme Euro 5.