Le programme de châssis et groupes-planchers
| Groupe-plancher | Description | |
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NM 240/280 F Groupe-plancher pour midibus à plancher surbaissé de 8,50 m - 10,50 m | Groupe-plancher en structure treillis autoportante avec trois empattements différents possibles, moteur arrière de 176/206 kW (240/280 ch), ISO* | Pour le carrossage des midibus à plancher surbaissé (largeur 2,35 m) en version direction à gauche |
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NL 223/263/283/313 F Groupe-plancher pour autobus de ligne de 12,00 m | Groupe-plancher en structure treillis autoportante avec empattement de 5875 mm, moteur arrière sous plancher 162/191/206/228 kW (220/260/280/310 ch), moteur GNV de 310 ch, moteur GPL de 243 ch, ISO* | Pour le carrossage d'autobus de ligne à plancher surbaissé en version direction à gauche et direction à droite |
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NL/ÜL 313/363 F
Groupes-planchers pour cars à plancher surbaissé de 13,70 m - 15,00 m | Groupe-plancher en structure treillis autoportante avec empattements possibles de 5875 mm et 6900 mm. Moteur arrière sous plancher de 228/265 kW (310/ 360 ch) ISO* | Pour le carrossage d'autobus de ligne à plancher surbaissé en version direction à gauche et direction à droite |
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NG 263/313/363 F Groupes-planchers pour autobus de ligne articulés à plancher surbaissé de 18,00 m | Groupes-planchers à structure treillis autoportante avec empattements de 5105 mm et 6770 mm, moteur arrière sous plancher de 191/228/265 kW (260/310/360 ch), moteur GNV de 310 ch, ISO* | Pour le carrossage d'autobus de ligne articulés à plancher surbaissé en version direction à gauche et direction à droite |
| Châssis | Description | |
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12.240 FOC/L Châssis pour cars de tourisme Midi de 7,30 m - 8,50 m | Châssis d'autobus avec trois empattements différents possibles, cadre-échelle et moteur avant, suspension pneumatique arrière, 176 kW (240 ch), ISO* | Pour le carrossage des autobus de ligne, cars de tourisme et superstructures spéciales en version direction à gauche |
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14.280 HOCL Châssis pour cars de tourisme Midi de 9,50 m - 11,00 m | Châssis d'autobus avec empattement de transfert de 3000 mm, cadre-échelle et moteur arrière de 206 kW (280 ch), ISO* | Pour le carrossage de cars de tourisme et superstructures spéciales en version direction à droite et direction à gauche |
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12.240 HOCL-NL Châssis pour autobus à entrée abaissée de 9,30 m - 10,50 m | Châssis d'autobus avec trois empattements différents possibles, cadre-échelle et moteur arrière, 176 kW (240 ch), ISO* | Pour le carrossage d'autobus de ligne à entrée abaissée et superstructures spéciales en version direction à droite et direction à gauche |
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14.240 HOCL-NL Châssis pour autobus à entrée abaissée de 10,00 m - 11,80 m | Châssis d'autobus avec quatre empattements différents possibles, cadre-échelle et moteur arrière, 176 kW (240 ch), ISO* | Pour le carrossage d'autobus de ligne à entrée abaissée et superstructures spéciales en version direction à droite et direction à gauche |
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18.280/350 HOCL-SL
Châssis pour autobus de 12,00 m, hauteur de cadre 703 mm | Châssis d'autobus avec empattement de 5725 mm, cadre-échelle et moteur arrière, 206/257 kW (280/350 ch), ISO* | Pour le carrossage d'autobus de ligne à plancher surélevé et superstructures spéciales en version direction à droite et direction à gauche |
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18.240/280/310/350 HOCL-SÜ Châssis pour autobus de 12,00 m, hauteur de cadre 925 mm | Châssis d'autobus avec empattement de 5940 mm/6640 mm, au choix avec empattement de transfert 3000 mm, cadre-échelle et moteur arrière, 176/206/228/257 kW (240/280/310/350 ch), ISO* | Pour le carrossage des autobus de ligne interurbains à plancher surélevé et des superstructures spéciales en version direction à droite et direction à gauche |
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18.280/310 HOCL- NL
Châssis pour autobus à entrée abaissée de 12,00 m | Châssis d'autobus avec empattement de 5875 mm, au choix avec empattement de transfert de 3000 mm, moteur arrière, 206/228 kW (280/310 ch), moteur GNV de 228 kW (310 ch), ISO* | Pour le carrossage des autobus de ligne à entrée abaissée en version direction à droite et direction à gauche |
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18.360/400/440/460 HOCL
Châssis pour cars de tourisme de 12,00 m - 12,80 m | Châssis d'autobus avec empattement de transfert de 3000 mm, 265/295/324/338 kW (360/400/440/460 ch), ISO* | Pour le carrossage de cars de tourisme et de superstructures spéciales en version direction à droite et direction à gauche |
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24.440/460 HOCLN
Châssis pour autocars de 13,70 m - 14,60 m à deux étages | Châssis d'autobus avec empattement de 3000 mm, cadre-échelle et moteur arrière, 324/338 kW (440/460 ch), ISO* | Pour le carrossage de cars de tourisme (étage surélevé, deux étages) et superstructures spéciales en version direction à droite et direction à gauche |
* toutes les valeurs selon ISO 1585 88/195 CE
